Sokongan bangunan, sokongan keluli
Penerangan Produk
>>>
1. Pengenalan kepada sokongan keluli boleh laras:
Sokongan keluli boleh laras (tiang keluli) terdiri daripada selongsong bawah, intubasi atas dan peranti boleh laras. Intubasi atas digerudi dengan lubang bolt yang sama jaraknya,
Bahagian atas selongsong disediakan dengan lengan dawai boleh laras, yang boleh melaraskan pelbagai ketinggian lajur secara fleksibel, dan pemasangannya mudah dan pantas, terutamanya sesuai untuk acuan bangunan kediaman
Sistem sokongan.
2. Struktur dan proses pembuatan sokongan keluli boleh laras:
1. Bahan: paip keluli Q235
2. Diameter selongsong bawah ialah 60mm, panjang bahagian berulir di bahagian atas selongsong ialah 220mm, dan proses rolling sejuk diterima pakai untuk pemprosesan benang.
3. Diameter tiub intubasi atas ialah 48mm, dan lubang bolt dengan diameter a13mm (diameter bolt a12mm) digerudi pada katil berputar.
4. Nat pelaras diperbuat daripada besi tuang yang digiling bola dengan kekuatan dan keliatan yang tinggi.
5. Plat bawah keluli, plat atas keluli dan paip hendaklah dikimpal dengan kimpalan jahitan bulat dengan dua mesin kimpalan perlindungan oksigen.
3. Saiz sokongan keluli boleh laras:
Dimensi konvensional sokongan keluli boleh laras ialah: 2m hingga 3.5m, 2.5m hingga 4m, 3m hingga 4.5m,
Sokongan keluli merujuk kepada penggunaan paip keluli, keluli keratan H dan keluli sudut untuk meningkatkan kestabilan struktur kejuruteraan. Secara amnya, ia adalah ahli penyambung condong, dan yang paling biasa ialah tulang herring dan bentuk salib. Sokongan keluli digunakan secara meluas dalam sokongan lubang bawah tanah dan asas. Kerana sokongan keluli boleh dikitar semula, ia mempunyai ciri-ciri ekonomi dan perlindungan alam sekitar. Skop penggunaan: secara ringkasnya, paip keluli penyokong tebal 16mm, gerbang keluli dan grid keluli untuk pembinaan kereta bawah tanah digunakan untuk sokongan, menyekat dinding tanah pembetung dan terowong untuk mengelakkan lubang asas runtuh, yang digunakan secara meluas dalam pembinaan kereta bawah tanah.
Komponen sokongan keluli yang digunakan dalam pembinaan kereta bawah tanah termasuk hujung tetap dan hujung sambungan fleksibel.
Spesifikasi: spesifikasi utama sokongan keluli ialah Φ 400, Φ 580, Φ 600, Φ 609, Φ 630, Φ 800, dsb.